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  1. 發(fā)動(dòng)機(jī)連桿廠家?guī)Т蠹伊私庖幌逻B桿的相關(guān)知識(shí)

    [2019-11-26]

    連桿是汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上極為關(guān)鍵的零部件，品種繁多，數(shù)量需求巨大，其中汽車發(fā)動(dòng)機(jī)需求量最多......

  2. 三輪車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿廠家講述汽車轉(zhuǎn)向的相關(guān)知識(shí)

    [2019-11-26]

    說(shuō)完轉(zhuǎn)向缺少，轉(zhuǎn)向過(guò)度就好理解了。就是說(shuō)比起打方向盤時(shí)的料想車線，車身的轉(zhuǎn)向動(dòng)作太大了，車身“回頭感”太大了......

  3. 重慶連桿廠家講解汽車脫保后應(yīng)該注意哪些事項(xiàng)?

    [2019-11-26]

    根據(jù)火花塞檔次不同，更換周期差異較大，根據(jù)其材料的差異，更換周期從2-3萬(wàn)公里到超過(guò)10萬(wàn)公里都有。其中，銅芯的火花塞......

  4. 不了解連桿結(jié)構(gòu)及設(shè)備注意事項(xiàng)會(huì)致使安裝后作業(yè)不正常

    [2019-11-26]

    禁止不注意檢測(cè)零部件協(xié)作空地柴油機(jī)活塞與缸套協(xié)作空地、主從動(dòng)齒輪嚙合空地、軸承軸向和徑向空地等，各類機(jī)型都......

  5. 摩托車連桿廠家講述工程機(jī)械維修需要注意的事項(xiàng)

    [2019-11-26]

    在修補(bǔ)中，有許多人為或是技術(shù)問(wèn)題，導(dǎo)致工程機(jī)械修補(bǔ)質(zhì)量不高，運(yùn)用戶蒙受損失，乃至形成嚴(yán)峻工程機(jī)械事端......

  6. 調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)連桿供油提早角的方法有哪幾種

    [2019-11-26]

    為使混合氣的構(gòu)成和焚燒過(guò)程能正常進(jìn)行，柴油機(jī)必須有一定的噴油提早角，噴油提早角過(guò)小，噴入氣缸內(nèi)的空氣構(gòu)成可燃......

  7. 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期的作業(yè)中發(fā)作缺點(diǎn)有哪些？

    [2019-11-26]

    柴油機(jī)在長(zhǎng)期的作業(yè)中發(fā)作缺點(diǎn)是在所難免的作業(yè)，一般的解決方法是查、問(wèn)、聽、看，其間有效、直接的方法便是經(jīng)......

  8. 三輪車連桿廠家講解如何確保汽車的舒適性和操控性

    [2019-11-26]

    傳統(tǒng)連桿加工工藝中其材料一般采用45鋼、40Cr或40MnB等調(diào)質(zhì)鋼，硬度更高。合金鋼雖具有很高強(qiáng)度，但對(duì)應(yīng)力集中......

  9. 摩托車連桿曲軸廠家提醒注意表面加工質(zhì)量以提高疲勞強(qiáng)度

    [2019-11-26]

    在連桿體大頭和連桿蓋之間有一組墊片，可以用來(lái)補(bǔ)償軸瓦的磨損。連桿小頭用活塞銷與活塞連接。小頭孔內(nèi)壓入青銅襯套......

  10. 連桿在工作中還要承受縱向和橫向的慣性力

    [2019-11-26]

    連桿在工作中，除承受燃燒室燃?xì)猱a(chǎn)生的壓力外，還要承受縱向和橫向的慣性力。因此，連桿在一個(gè)復(fù)雜的應(yīng)力狀態(tài)下工作......
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